Фірмовий двигун зі збільшеним моторесурсом: Окрім стандартного маслорозбризкувача на шатунах, на двигунах даної серії вмонтований масляний насос, який за допомогою спроектованих масляних каналів гарантує примусове потрапляння мастила до усіх механізмів двигуна для зменшення тертя; Встановлений масляний фільтр, що забезпечує фільтрування мастила від небажаних елементів; Збільшені розміри впускного та випускного клапанів для швидкого заповнення та вивільнення камери згоряння, які полегшують роботу двигуна, що в свою чергу позитивно впливає на моторесурс; Унікальна конструкція клапанів та головки двигуна унеможливлює випадкове випадіння клапана, що в свою чергу могло б стати причиною руйнування двигуна (в разі випадіння клапана можуть бути пошкоджені такі запчастини як шатун, поршень, блок двигуна, головка блока, та ін.); Зміцнені та збільшені коромисла клапанів також гарантують надійну та довговічну роботу двигуна. Все це забезпечує подовжений моторесурс двигунів даної серії, у тому числі за рахунок зменшення його робочої температури та захищає від перегріву двигуна. Система запуску EASY START - використовується автоматично для полегшеного запуску генератора. Альтернатор - усі генератори Hyundai комплектуються тільки синхронними альтернаторами з мідною обмоткою. Обмотка з міді не перегрівається, витримує більші навантаження у порівнянні з іншими матеріалами, володіє відмінною струмовіддачею. Виготовляються на автоматичній лінії, що унеможливлює присутність дефектів пов’язаних з людським фактором, також застосовано поліпшене укладання проводів з додатковою фіксацією обмоток. AVR (автоматичний регулятор напруги) - виготовлена серійно, встановлені конденсатори підвищеної ємності та герметично заповнена компаундом для захисту від зовнішнього середовища. ATS - сучасна вмонтована автоматика контролює момент припинення централізованого електропостачання, самостійно заводить генератор та переводить споживання електроенергії від генератора. Коли основне енергопостачання буде відновлено, мікропроцесор автоматично перемикає споживання електроенергії на централізоване енергопостачання і зупиняє бензиновий генератор. Завдяки вмонтованому імпульсному зарядному пристрою, акумулятор бензогенератора завжди буде підтримуватись в зарядженому стані, тим самим буде гарантувати надійний та своєчасний запуск генератора. Фірмова, посилена сталева рама 32 мм - генератори 50-серії надійно захищені міцною металевою рамою з порошковим фарбуванням яка захищає від зовнішніх дій та також унеможливлює вплив вібрації на усі компоненти генератора, у тому числі при максимальному навантаженні. Зменшення вібраційного навантаження гарантується також за рахунок всієї антивібраційної системи, у тому числі за рахунок подвійних амортизаційних подушок. Місткий, сталевий бензобак - резервуар для бензину виготовлений з високоміцного металу. Він вміщує 25 літрів пального, а цього досить для 14 годин генерування електричної енергії при середньому навантаженні. Усі генератори проходять тестування стабільності роботи при температурі від -25°С до 30°С. Комплектація Бензиновий генератор; Інструкція з експлуатації; Гарантійний талон; Ключ; Дві вилки підключення; Транспортувальний набір не входить до комплекту поставки; Клеми підключення 12 V.
| Напруга, В | |
| Напруга, В | 220 |
| Тип запуску | |
| Тип запуску | ручний/електро/авто |
| Виробник | |
| Виробник | HYUNDAI, , |